作为轿跑SUV的先行者,宝马X6不仅开创了一个细分领域,更是起到了引领作用,因为你会发现,现在市面上这类车型越来越多,而从这也不难看出,具备Coupe造型的SUV逐渐被大众接受甚至到了十分受欢迎的地步,或许正是这种极为个性的特色,满足了不少消费者去表达与众不同的人格魅力这一小小私心。
而当市场需求变得多元化时,再将高性能这一元素加入到这类SUV中,无疑是为平淡的生活增添了更多的趣味。这次的主角——宝马X6 M便是其中之一!
2009年,随着第一代宝马X5 M的问世,其“同门兄弟”第一代宝马X6 M也来到人们面前,4.7秒的加速能力以及不错的操控性,让大家对这样的SUV有了新的认知,用一个词概括那就是“nice”!2014年,第二代宝马X6 M发布,马力与扭矩相较上一代均有提升,其0-100km/h的加速时间缩短至4.2秒,同时还凭借8分05秒的成绩成为了当时「纽北最速SUV」!时间来到2019年,全新第三代X6 M正式发布,它更强了,这是毋庸置疑的!
眼前这台2020款 宝马X6 M便是全新换代后的产品,能看到,它变得更加现代化也更具备“唬人”的气势。更大尺寸的前格栅比起上一代无疑更具冲击力,黑化后的边框十分协调,而与普通X6不同的是,除了“X6 M”的铭牌,还有更为夸张的下包围,攻击性十足,好看!
相比前两代车型,这一代车型的侧面轮廓没有进行大改,只是作了一些微调,但也更有力量感了。宝马M Power标志性的“招风耳式”外后视镜在它身上自然也不会缺席,而带来不一样视觉效果的还有它的“脚”,实拍这台车采用了前21/后22英寸的轮圈,前轮胎宽295mm、后轮胎宽315mm,非常夸张了!
对比前脸,车尾的视觉效果似乎就弱了些。细节上,黑色鸭尾、更大面积的牌照框区域、双边共四出的排气布局、黑色扩散器等,这些元素都是普通X6所不具备的,也是彰显特殊身份的地方。
内饰部分虽说没有太多的新鲜感,但不论用料还是做工,都很符合它的定位。当然,作为一款高性能车,应有的氛围感绝不能少,带M1、M2两种快捷驾驶模式设定的运动方向盘、M运动的电子挡杆、多处碳纤维材质饰板等。
能提升运动氛围的还有采用Merino高级真皮材质的M运动风格座椅,它不仅仅是看起来漂亮,乘坐起来既保证了包裹性又不失舒适性,更有意思的是,后排座椅比前排更为柔软,坐着还有“陷下去”的感觉,很棒!
和“兄弟”宝马X5 M一样,这一代宝马X6 M搭载了代号为S63B44B的4.4T V8双涡轮增压发动机,拥有600马力、750牛·米的参数,0-100km/h的加速成绩为3.9秒,比上一代更快!毫无疑问,它的动力绝对强大,你得小心对待!与之匹配的是具备3种换挡逻辑的8速M Steptronic变速箱,它的表现在你体验过后一定会赞不绝口!
其实在驾驶层面,它和X5 M车型极为相似,不同驾驶模式下它的状态都不相同,静如普通X6,动如“脱缰野马”,日常代步,再下个赛道都不是问题。而配备的M xDrive四驱系统和M运动差速器,还能帮助你在弯道中表现得更加从容,信心十足。在开过它之后,你会感叹道,“原来SUV也能这么玩!”
高性能SUV本就是一种高品质生活方式的体现,而宝马X6 M正是其中之一,如果你要问它和X5 M怎么选,只能说“喜欢哪个造型就选哪个”,因为它们之间最大的差别就在于外观。对了,对这款高性能轿跑SUV感兴趣的朋友,欢迎前来澳康达品鉴,这可是仅4000公里的准新现车哦!
撰文:Liberty
摄影:阿超