WTCC(World Touring Car Championship)即世界房车锦标赛,是一项由国际汽车联合会(FIA)于2005年开始举办的年度系列场地房车比赛。它的前身即为ETCC(Europe Touring Car Championship)欧洲房车锦标赛,每年吸引了宝马、通用、大众、本田、福特等主要制造厂商的参加,经过10至12站的比赛,每站赛两个回合(每回合8圈),来竞争年度车手冠军和冠军车厂的宝座。
◆ 赛车标准
为了体现出比赛的公平竞争性,世界房车锦标赛赛事组委会对赛车规定了严格的条例。WTCC的参赛车辆为Super 2000级别,以至少4座的量产房车为基础,采用4缸发动机,发动机排量不能超过2000cc,必须采用自然吸气方式,最高转速不得超过8500rpm,马力也要在250hp~270马力之间。可采用5速或6速直齿手排变速箱,轮圈尺寸不得超过9×17英寸,且每个轮圈的质量被限定在9公斤之内。另外,制动碟的直径也不得超过296.5毫米。
◆ 赛制规则
WTCC采用分站赛形式,每场分站赛2个回合,每回合比赛距离为50Km左右。每站比赛每个车队只能由一部车参赛,一台发动机至少使用两站,轮胎则由FIA指定轮胎赞助商统一提供。其中头一天的排位赛成绩将决定次日第一回合比赛的发车顺序。而第二回合比赛的发车顺序则取决于第一回合比赛的成绩,其中第一回合的前8名在第二回合的发车顺序将会被颠倒,即按照第一回合的成绩从第一名到第八名的顺序反向安排第二回合比赛的发车顺序。比赛结束后颁发冠军车手和冠军车厂两个奖项。每个回合最后成绩的前8名可以分别获得10、8、6、5、4、3、2、1的比赛积分。
每场比赛前后车手和赛车都要进行称重,质量不足的将配以压舱物以保证每部赛车和赛手质量相等。参照车手的总积分和每场比赛的表现,比赛配重的计算方法有两种。首先,车手每取得一个积分都会增加1公斤的配重。另外,在每一站比赛中取得好的成绩,在接下来一站比赛的配重也会相应增加。最新的规则是:单场比赛的前六名会依次加上30、25、20、15、10、5公斤的重量。每一站比赛结束的时候都会根据成绩重新计算下一站比赛的配重。比赛最高配重的上限为70公斤。
BTCC英国房车锦标赛
BTCC(British Touring Car Championship)英国房车锦标赛,是英国著名的汽车赛事,也是全球最大的房车赛之一,全年共10个分站,每站有两个回合的比赛。
◆ 赛事规则
BTCC赛车在外形上与量产车并无明显区别,但改装程度大且科技含量高。BTCC的改装其实是民用改装的极限。不过,BTCC赛车的动力系统与其原形车有很大的区别,一般采用两升发动机,最大马力为300匹左右,六前速变速箱。
除BTCC外,大会还设立了一组生产型赛事,称为BTC,其组别要低一点,赛车改装也受到更多的限制,马力最多只有220匹左右。但是竞争依然十分激烈,而且是和BTCC赛车同场竞技。此外,大会还特意安排了F3、英国F3、GT等赛事。目前,BTCC其实已经发展成为一个大型的系列赛,也就是所说的TOCA,但其主体仍是BTCC。
◆ 影响力
虽然只是英国的地方赛事,但由于其比赛规模和影响力日渐强大,吸引了大量有实力的车队(有部分为厂队)和车手参赛,很多车厂十分重视该项赛事,将这项赛事看作影响到其品牌在英国乃至欧洲市场销售成绩的重要因素,纷纷推出其在英国市场销售的主力车型参赛。
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